上海车棚_上海 膜结构停车棚

   膜材的切变模量主要依靠画框式面内剪切试验来确定。膜结构停车棚在制作和使用中可能会因为各种原因出现一些切边问题，但是只要我们平时做好膜材保养了就能够及时解决这些问题，停车棚通过在画框对角线方向分别施加拉伸和压缩荷载，使膜材面内产生切应力和切应变，然后用两者的平均值计算膜材的面内切变模量。

如果当停车棚中的膜材料出现切边是，我们只需要将试件固定在一个边框铰接构成的正方形画框中，膜结构停车棚并在膜材的径向和纬向引入与初期预应力相当程度的预张力就可以了。

式中F1、F2——拉伸与压缩荷载；
　　y1、y2——对应于拉伸与压缩荷载的剪切变形角；
　　L——域框边长。

上式中的剪切变形角很难直接测出，一般需通过计算间接获得。我们可以根据图中画框的简单几何关系，可以得到停车棚膜材料切边的真正原因并找到行对应的解决方案。

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